Facelift Peugeot e-208 wordt eind 2023 uitgerold

Peugeot komt met het goede nieuws dat er een facelift aan staat te komen voor de Peugeot e-208. De uitrol gaat eind dit jaar gebeuren in november. De verbeteringen gelden niet alleen voor de e-208 maar ook de brandstofversie. Sinds kort zijn de prijzen ook bekend. Peugeot is goed op weg met de uitrol van hun elektrische modellen. De Peugeot e-208 was vorig jaar de best verkochte elektrische auto in het B-segment. Inmiddels wordt de e-208 beter verkocht dan zijn brandstofbroer. Het is een bevestiging van hun lange termijnstrategie ten aanzien van emissievrij rijden. De elektrische modellen worden gebracht onder de fraai bedachte marketingleus, 'met 5-nullen rijcomfort'. Dit staat voor: geen ruis, niet schakelen, geen trillingen, nul uitstoot en geen brandstofgeur. Je zou zeggen: "en dat geldt voor alle elektrische auto's", maar kom er maar op.

Button
Button
Button

Peugeot e-208 facelift

De nieuwe lichtsignatuur die je al op andere modellen van Peugeot ziet komt nu ook voor bij de e-208. Aan de voorkant zie je bijvoorbeeld aan de drie lange verticale strepen ('klauwen') die naar beneden toe doorlopen in de zwarte inzetstukken op de bumper. Dit is één van de veranderingen die doorgevoerd zijn aan de neus. wat ook opvalt is de nieuwe bredere grille die één geheel vormt met de carrosserie. Met het achterlichtsignatuur blijft Peugeot trouw aan de drie lichtstrepen maar zijn ze nu horizontaal.

Button
Button

Peugeot e-208 elektrisch

Standaard heeft de elektrische e-208 een 1-fase 7,4 kW boordlader. Optioneel kan deze worden uitgebreid naar 11 kW (3 fase). Opladen van 20 tot 80% aan de snellader (100 kW) kan binnen de 25 minuten. Aan de thuislader met 7,4 kW lukt dat in 4 uur en 40 minuten. De elektrische variant krijgt een vermogen van 156 pk. Met een accucapaciteit van 51 kWh heeft het een bereik van 400 kilometers (WLTP). Naast de elektrische variant wordt de e-208 ook geleverd met de hybridesystemen HYBRID 100 en HYBRID 136. De hybrideversies hebben tevens een 1,2 liter 3-cylinder benzinemotor van 100 pk resp. 136 pk. Dankzij een accu die tijdens het rijden oplaadt, biedt het hybridesysteem extra koppel bij lage toerentallen en tot 15% lager brandstofverbruik. In stadsverkeer kunnen de nieuwe hybride-modellen meer dan 50% van de tijd in 100% emissievrije elektrische modus werken. Het i-connect infotainmentsysteem is verder uitgebreid en voorzien van de nieuwste technologische hoogstandjes. Het scherm is daarbij vergroot van 7 naar 10 inch. Systeemupdates worden 'over the air' uitgevoerd.

Prijs Peugeot e-208

De vanafprijs van de e-208 met 156 pk is € 37.770 euro. Er is ook een goedkopere versie met een lager vermogen van 136 pk. Deze versie kost € 35.320. Zeker vergeleken met de benzineversie is elektrisch nog altijd behoorlijk aan de prijs. De hybride-versie kan ook worden overwogen. De vanafprijs van de hybride is € 27.550.