Bijtelling 2023 | wat verandert er ten opzichte van 2022?
Om de verkoop van emissievrije auto's te stimuleren is een korting afgesproken op de bijtelling voor privégebruik van zakelijke auto's. Dit heet de
bijtellingsregeling. Het belastingplan
2023 wordt as. dinsdagmiddag bekend gemaakt. Wat de bijtelling voor EV's betreft is alles al bekend. Het bijtellingstarief blijft in 2023 ongewijzigd ten opzichte van 2022. De cataloguswaarde waar de bijtelling op wordt berekend gaat verder omlaag. Op termijn wordt de
bijtellingsregeling afgebouwd . In het klimaatakkoord is afgesproken deze vorm van subsidie volledig te beëindigen in 2026. Meer algemene informatie over deze regeling zie je in onze
kennisbank.
Bijtelling 2023
Het bijtellingspercentage in 2023 voor elektrische auto's blijft ongewijzigd op 16%. De bijtelling voor brandstofauto's blijft 22%. De korting voor EV's blijft in 2023 dus 6%.
Ook in 2024 is de bijtelling nog 16%. In 2025 gaat er nog een procentje bij naar 17% (procentje korting eraf naar 5%) . Vanaf 2026 is de bijtelling voor EV's gelijk aan de gewone bijtelling en staat deze ook op 22%.
De afbouw van de regeling zie je in 2023 wel terugvallen bij de cataloguswaarde. Deze gaat met € 5000 terug naar € 30.000. En dat terwijl de auto's juist duurder worden. Boven het bedrag van € 30.000 geldt weer de normale bijtelling van 22%. Tot en met 2025 blijft de drempelkorting € 30.000. In 2026 is het niet meer van toepassing omdat de subsidieregeling is komen te vervallen.
Afbouw bijtellingsregeling
Vroeger was alles beter zegt men wel eens. Is natuurlijk onzin. Dat de bijtellingskorting flink achteruit is gegaan klopt wel. In 2019 nog was de bijtelling voor de emissievrije auto slechts 4% tot een cataloguswaarde van € 50.000.
Je kunt er verder niet zo veel mee, maar toch even een illustratie van wat de afbouw in de loop van de jaren heeft betekend. Stel je schaft een EV aan van € 50.000. Daar waar de bijtelling voor een elektrische auto in 2019 nog € 3800 per jaar bedroeg, gaat het bedrag in 2023 naar liefst € 9200. Bij een belastingtarief van 49,5% is de netto-bijtelling in deze case in 5 jaar tijd toegenomen van € 157 naar € 380 per maand!
De afbouwregeling wordt te vroeg afgebouwd naar onze mening. Met subsidie heb je een extra stimulans om je doel te bereiken. Wil je écht een grote stap maken naar duurzaamheid zal de Heilige Koe zich elektrisch voort moeten bewegen.
Informatieplatform duurzaam rijden