De eerste Mazda CX-60 is een Plug-In Hybride

We hebben er lang op moeten wachten maar het moment is eindelijk daar: de CX-60 is de eerste plug-in hybride van Mazda! De Japanse autofabrikant pakt flink uit met de gloednieuwe Mazda CX-60. Mazda zou Mazda niet zijn als er een kleine twist te vinden is in het nieuwe model. Ook weten we wat de gloednieuwe plug-in hybride in Nederland moet gaan kosten. Eigenlijk loopt Mazda wat achter de feiten aan. Waar de meeste merken inmiddels een ruim aanbod van verschillende hybride's, PHEV's en volledig elektrische auto's hebben presenteert Mazda vandaag haar eerste plug-in hybride. De nieuwe Mazda CX-60 is de vervanger van de CX-5. Mazda heeft besloten het model iets hoger in de markt te positioneren. De CX-60 is 4,75 meter lang en daarmee 20 centimeter langer dan zijn voorganger. De wielbasis is eveneens met ruim 17 centimeter toegenomen tot 2,87 meter. Hoewel Mazda zichzelf niet als premium-merk beschouwt staat een hoogwaardige afwerking en uitmuntende rij-eigenschappen meer dan ooit op de prioriteitenlijst.  Dankzij de toepassing van het gloednieuwe Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture platform is zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving mogelijk.

De Mazda CX-60 komt op de markt met verschillende motorisering. De belangrijkste voor de Nederlandse markt is de PHEV. De eerste plug-in hybride van het merk combineert een 2.5 Skactiv-motor uit de CX-5 met een elektromotor. Gezamenlijk zijn de benzinemotor en elektromotor goed voor 327 pk en 500 Nm koppel. De sprint van 0 tot 100 is slechts ,8 seconden. Belangrijker is de actieradius. De 17,8 kWh grootte batterij is goed voor een actieradius van 63 kilometer. Waar Mazda zich vooral richt op de PHEV versie met viercilinder presenteren ze daarnaast ook doodleuk twee zescilinders. De eerste is een 3.0 liter zes in lijn benzinemotor en de tweede een 3,3 liter zes in lijn dieselmotor. Je moet het maar durven anno 2022. Verdere details over de twee motoriseringen ontbreken nog.

Over het design kunnen we kort zijn: dat is typerend Mazda. Van binnen zal de huidige Mazda rijder ook niet teleurgesteld worden. Het interieur is herkenbaar en tevens modern. Een ruim 12,3 inch touch screen in het midden van het dashboard helpt je op weg met alle relevante informatie zoals je navigatie en draadloze Apple Carplay en Android Auto. Een leuke toevoeging is het personalisatiesysteem. De auto kan herkennen wie er instapt en zaken als de stoelpositie, head-up display, spiegels en meer worden automatisch afgestemd op de gebruiker. Zelfs zaken als klimaatbeheersing en geluidsinstellingen worden automatisch aangepast. De ruime SUV helpt ook om je veilig door het verkeer te lozen. Een 360-graden camera zal op lage snelheid de omgeving monitoren en voetgangersdetectie helpt ongelukken te voorkomen. Ook adaptieve cruise control en Lane Assist zijn beschikbaar.

Mazda maakt direct de prijzen van de nieuwe CX-60 PHEV bekend. De vanafprijs is 51.690 euro . Je kunt kiezen uit vier uitrustingspakketten. De Prime-line, Exclusive-line en designedities Takumi en Homura. De Takumi voorziet vooral in een unieke grille, voorbumper en zwarte accenten en de de Homura is gericht op een sportieve uitstraling door accenten in carrosseriekleur. De auto is dit najaar te bestellen voor de volgende vanafprijzen:

• Mazda CX-60 2.5 SkyActiv PHEV Prime-line: 51.690 euro
• Mazda CX-60 2.5 SkyActiv PHEV Exclusive-line: 53.190 euro
• Mazda CX-60 2.5 SkyActiv PHEV Takumi: 57.190 euro
• Mazda CX-60 2.5 SkyActiv PHEV Homura: 55.690 euro