Polestar 3 | volledig elektrische SUV met aflopende daklijn

Eind november verblijde Polestar ons met een aantal beelden van de Polestar 5. Een sedan met strakke lijnen die, volledig in lijn der verwachting, een volledig elektrische aandrijflijn zal krijgen. Vooralsnog zijn alleen de Polestar 1 en 2 te verkrijgen. Voordat de 5 op de markt verschijnen is het logischerwijs eerst de tijd aan de 3 en 4. Van die eerste toont Polestar vandaag een teaser-afbeelding.

De auto in kwestie is nog flink verpakt in een laag camouflage materiaal. Toch kunnen we de contouren en lijnen van de auto grotendeels zien. Polestar weet te melden dat de 3 een SUV met sterk aflopende daklijn moet worden. Een Volvo C40 Recharge zullen we maar zeggen. Als we de C40 Recharge eens goed bekijken lijken er veel overeenkomsten tussen de twee modellen. Polestar, wat immers een zustermerk is van Volvo, deelt de nodige techniek. Of de techniek en aandrijflijn van de C40 Recharge ook in de Polestar te vinden zal zijn is vooralsnog onbekend. Zou dat wel het geval zijn dan krijgt de Polestar 3 waarschijnlijk een bruikbare accucapaciteit van 75 kWh en een actieradius van meer dan 400 kilometer. 

Toch zal de Polestar 3 zich verder willen distantiëren op designgebied van de elektrische Volvo's. In de neus zien we direct de designinvloeden van de Precept Concept. De koplampen lijken een eigen design te krijgen wat we kennen van de Precept Concept die ons eerder werd voorgeschoteld. Verdere informatie over de techniek en het design ontbreekt nog. Maar heel lang zullen we niet op de informatie moeten wachten. De auto moet namelijk volgend jaar al op de markt verschijnen. in 2024 volgt daarop de Polestar 4 en een jaar later de Polestar 5.

Wel weet Polestar te melden dat de auto van de band zal rollen in de Verenigde Staten. Om precies te zijn in de nieuwe fabriek in Charleston, South Carolina. De reden is dat het merk de verkopen in rap tempo ziet stijgen in het land en er ook voor de toekomst een grote afzetmarkt ziet. De vanafprijs van de Polestar 3 zou volgens topman Thomas Ingenlath op zo'n €75.000 moeten komen liggen.