Volvo C40 Recharge | hippe SUV-coupé krijgt een upgrade

Toen BMW in 2007 de X6 aan de wereld toonde waren de meningen flink verdeeld. Een SUV met een aflopende daklijn, minder bagageruimte en vrijwel geen offroad-capaciteiten. Wat moest je daar nou mee? Het tegendeel bleek waar. De opvallende SUV-coupé werd een ware verkoopknaller. Inmiddels is de coupé met hoge instap niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Het is een regelrechte hit onder zowel de jonge als oudere kopers. De hype stopt niet bij benzine en dieselauto's, ook elektrische auto's doen vrolijk mee. Eerder bracht Audi de e-tron Sportback op de markt, vandaag besteden we extra aandacht aan de vernieuwde elektrische Volvo C40 Recharge. Die upgrade heeft namelijk sterke verbeteringen aangebracht. De C40 Recharge was ooit het tweede volledig elektrische model van het Zweedse merk. De XC40 Recharge ging de elektrische Crossover-coupé voor. Daar waar de XC40 ook brandstofvarianten kent en een hybride-uitvoering heeft, is de C40 uitsluitend volledig elektrisch.

Twee jaren heeft de eerste versie rondgereden toen Volvo het tijd vond voor een upgrade. Het accupakket had in eerste instantie een bruikbare capaciteit van 67 kWh. Op een volle accu was het daarmee mogelijk om een afstand van 420 kilometer te overbruggen op een enkele lading. Voor een Volvo-rijder was dat toch wel wat teleurstellend. De Zweedse fabrikant in Chinese handen heeft naar de klachten geluisterd en kwam met een upgrade. Begin 2023 werd de vernieuwde versie opgeleverd met behoorlijk wat verbeteringen:

• Een nieuwe elektromotor met 248 pk die de achterwielen aandrijft in plaats van voor
• Verbeterde AWD Twin Motor met 2 nieuwe motoren van 204 pk
• De batterij is verzwaard naar 82 kWh
• Het rijbereik is met minstens 60 km opgeschroefd naar ruim 500 km
• De snellaadcapaciteit is opgevoerd naar 205 kW
• Aerodynamische wielen van 19 inches
  

Een snelle blik op de foto's en je zou concluderen dat de SUV-coupé simpelweg gelijk is aan een XC40 Recharge met aflopende daklijn, maar schijn bedriegt. Weliswaar zijn er flink wat uiterlijke overeenkomsten, maar wie verder kijkt ziet toch ook verschillen. De achterzijde bijvoorbeeld is volledig anders. De dakspoiler, schuine achterruit en doorlopende achterlichten maken het totaalplaatje af. Ondanks de aflopende afdak lever je volgens Volvo op de achterbank slechts een centimeter hoofdruimte in ten opzichte van de XC40. Wel zorgen de kleine achterraampjes voor een beperkt zicht naar buiten. De lengte van het voertuig is 4,43m. Hij is 2,03m breed en 1,58 meter hoog. Het front is gestileerd met Thor Hammer-verlichting en optioneel beschikbaar de pixel-LED details.

Door de verhoogde snellaadcapaciteit kan de C40 binnen het halve uur worden bijgeladen tot 80%. Aan een AC-laadpaal neemt het opladen tot 100% met 11 kW ongeveer 8 uur in beslag. In 4,9 seconden sprint hij naar de 100 km/u. De topsnelheid is naar goed nieuw-Volvo gebruik begrensd op 180 km/u. Caravanliefhebbers kunnen blij zijn. De Twin Motor kan maar liefst 1800 KG trekken en verdient daarmee een plaats in ons klassement van de beste elektrische caravantrekkers. Dat is mede te danken aan een elektromotor op zowel de vooras als achteras die opgeteld een vermogen afgeven van 408 pk en 660 Nm. De Twin kan zelfs nog opgevoerd worden naar een Performance Pack waarbij het totale elektrovermogen met 25 kW stijgt naar 442 pk. Software-upgrades gaan over-the-air. Alle Volvo-modellen uit 2020 en later krijgen sinds 2025 de nieuwe AAOS-generatie software geïnstalleerd.

De C40 gaat tegenwoordig weg vanaf € 47.500. Dit is wel voor de kale versie. Voor extra's gaat de teller lopen. De duurste variant van de C40 gaat al gauw richting de 65K. De Twin plus is door zijn dubbele aandrijving ook aardig aan de prijs vanaf EUR 60.500. De C40 Recharge kan zowel online worden verkocht als via de Volvo-dealer. In de toekomst gaat de C40 over naar de EC40. Eind 2024 wordt de productie stopgezet en kan hij alleen uit voorraad nog besteld worden. Volvo geeft aan dat de EC40 in 2026 wordt geleverd, waarbij de bestelling al in 2025 kan plaats vinden.