Hoe onderhoud ik de Tesla Model 3?

In tegenstelling tot auto’s met brandstofmotor heeft een elektrische auto een stuk minder onderhoud nodig. Een belangrijke hiervoor is dat een EV minder bewegende onderdelen bij zich heeft. Minder beweging betekent minder slijtage. Ook hoef je geen olie meer te verversen en kan het vervangen van bougies achterwege blijven. Dat je met een EV dus flink kunt besparen op onderhoud is algemeen wel bekend. Minder duidelijk is vaak wat de onderhoudsverplichtingen zijn om de garantie te behouden. In onze mailbox zien we met enige regelmaat een vraag verschijnen over het onderhoud van een Tesla Model 3.

Op de website van Tesla ontbreekt model-specifieke informatie over het onderhoud. Het Amerikaanse bedrijf geeft aan dat de gebruikelijke onderhoudswerkzaamheden van auto's op brandstof niet gelden voor Tesla's. Tesla omschrijft wel een aantal punten die vallen onder 'aanbevolen onderhoud'. Hieronder valt bijvoorbeeld de interieurluchtfilter die voorkomt dat stof, roet en pollen naar binnen komen. Het is aan te raden om deze om de 2 jaar te vervangen. In geval de luchtfilter een HEPA-filter is, hanteert Tesla het advies om deze na 3 jaar te vervangen. Dit geldt dan eveneens voor het koolstoffilter. Voor het controleren en waar nodig verversen van de remvloeistof krijgt de Model 3 een interval van 4 jaar mee. Zeker in de zomermaanden is een goed werkende airco van belang. Bij een aircoservice wordt aangeraden het droogmiddel om de 4 jaar te verversen.

Doordat de Tesla Model 3, net als veel andere volledig elektrische voertuigen veel gebruik maakt van regeneratief remmen slijten de remmen veel minder hard. De Amerikaanse autoproducent durft het zelfs zeldzaam te noemen indien de remblokken vervangen zouden moeten worden. In principe is het vervangen van de remblokken dus niet nodig. Toch kan een periodieke controle geen kwaad. En de praktijk wijst ook anders uit want Tesla adviseert om de remschijven na 150.000 tot 200.000 vervangen waarbij standaard ook de remblokken worden vervangen. Vergeet verder de remklauwen niet. Deze dienen jaarlijks of na 20.000 kilometer gereinigd en opnieuw gesmeerd te worden. 

In tegenstelling tot de Model X en Model S is het voor de Model 3 niet mogelijk om een onderhoudsplan af te nemen. Tijdens onze navraag bij Tesla Nederland kwam naar voren dat een dergelijk onderhoudspakket niet beschikbaar is voor de Model 3. Omdat Tesla geen eisen stelt aan het onderhoud van de Model 3 en zelfs aangeeft dat er geen direct onderhoud noodzakelijk is blijft de garantie altijd van kracht. Men geeft dus min of meer aan dat er geen sprake is van een onderhoudsbeurt. Andere zaken, zoals software updates en diagnoses kunnen op afstand of door mobiele servicemonteurs worden uitgevoerd. Je kunt de service-app van de fabrikant gebruiken om op eigen initiatief een servicebeurt aan te vragen.

Indien de auto een waarschuwing geeft voor service of vervanging en de boodschap wordt genegeerd kan dit wel gevolgen hebben voor de garantie. De garantieperiode van de Model 3 is 8 jaar of 192.000 kilometer met uitzondering van de Model 3 Standard Range. Voor deze uitvoering geldt een garantieperiode van 8 jaar of 160.000 kilometer. Wie een gebruikte Model 3 aanschaft krijgen daarnaast aanvullende garantie van 1 jaar of 20.000 kilometer bovenop de basis beperkte garantie.