Cupra | strategische inzet op elektrische rijden blijkt schot in de roos

Lange tijd was onduidelijk wat SEAT precies wilde met de Cupra. Maar inmiddels vaart men met de Cupra Born toch wel een duidelijke eigen koers. Aan basisonderdelen als het platform en de aandrijflijnen is nog wel te zien dat de Cupra een afgeleid model is van de SEAT. Ook specifieke kenmerken van de Volkswagen ID.3 zie je terug. In tijden van kostenefficiënt ontwikkelen kom je dat overigens overal tegen. Die nieuwe koers betreft de inzet op elektrisch rijden. Deze werpt haar vruchten duidelijk af.

De verkopen van de Cupra Born tonen een steile groeicurve. Het meest succesvolle van de Cupra-modellen is de 100% elektrische Cupra Born. Zo heeft SEAT iets moois weten neer te zetten dat goed aansluit bij de wensen van het publiek. En het laat zien dat de inzet op elektrisch rijden de juiste strategie is.

Cupra heeft momenteel 3 elektrische modellen op de Nederlandse markt. Dit zijn de Born (EV), de Formentera (hybride) en de Leon (hybride). Het paradepaardje is de Born. In november zijn er 241 van verkocht, het viervoudige van vorig jaar november. Kanttekening daarbij: de levering van de Born is eind vorig jaar gestart dus een volledige vergelijking met vorig jaar is nog lastig. Maar dat het succesvol is blijkt wel uit het feit dat de huidige verkoopcijfers gelijk op lopen met die van de Hyundai Ioniq 5 en de KIA EV6. Het succes van de Cupra Born heeft mogelijk wel negatief impact op de hybride-modellen Leon en Formentor. Zeker bij de Leon lijkt de verkoop haast stil te liggen.