Hoe ver komt de ge-upgrade KIA EV6?

Onder optimale omstandigheden zit de actieradius van de vernieuwde KIA EV6 richting de 580 kilometers. Met de upgrade dat het model in 2024 heeft gehad is een groter accupakket meegekomen waardoor het bereik met 50 kilometer is verbeterd. Ook heeft het een iets hogere laadsnelheid meegekregen. Deze is verbeterd van 239 naar 250 kW. Het indrukwekkende bereik wordt niet gehaald met het instapmodel. Deze heeft een kleinere batterij die nog altijd een mooie actieradius heeft van ruim 400 km.

De succesvolle KIA EV6 blijkt een schot in de roos. De auto is niet alleen populair vanwege het strakke model en sportieve uitstraling, maar ook vanwege zijn prestaties. In 2022 werd het model verkozen tot Europees auto van het jaar. Dankzij de facelift heeft de grote elektrische cross-over/SUV veel extra’s gekregen waardoor het een absolute topper is geworden en een geduchte concurrent is in het D-segment.

Zo heeft het vernieuwde voertuig nieuwe accenten aan het exterieur meegekregen, hoewel de contouren en maten gelijk is gebleven. Ook is een aantal aanpassingen aangebracht aan het interieur. De grootste verbetering is de batterij die voor nog betere prestaties zorgt.

Wat de Zuid-Koreaanse fabrikant erg knap heeft gedaan is het leveren van een accupakket dat minder weegt maar wel beter presteert. Met de vernieuwde EV6 hoeft het laden niet lang te duren dankzij de 800V techniek. Met een maximaal laadvermogen op 250 kW kan de auto binnen 18 minuten van 10 tot 80 % worden opgeladen. Bij 15 minuten laden kan de EV6 weer 343 km verder. Net als de Ioniq 5 staat de EV6 ook op het e-GMP platform.

Ook de LED-verlichting aan het exterieur is veranderd en sluit nu aan bij de styling van de EV3 en EV9. De GT-line heeft een extra LED-strip om nog meer accent aan de verlichting te brengen. Ook de bumpers zijn vernieuwd en er zijn nieuwe velgen aangebracht. We zien strakke lijnen en een doorlopende LED lichtbalk aan de achterzijde van de cross-over. In combinatie met een minimale verhoogde achterbak doet dit stiekem denken aan de Aston Martin DBX.

Van binnen zijn de kunststofdelen van een ander materiaal voorzien waardoor het minder glanst en vlekt. De stoelen zijn van veganistisch leer en de stoffen zijn van gerecyclede PET-flessen. Ook het stuurwiel heeft een ander design en is van meer bedieningsmogelijkheden voorzien. Het infotainmentsysteem heeft een sterk verbeterde performance en is uitgebreid met veel slimme innovaties. Al vanaf de eerste versie beschikt het model over vehicle-to-load.

Kia EV6 uitvoeringen

De EV6 wordt in 3 uitvoeringen uitgebracht, de Standard Range, Long Range en GT-Line.

Standard Range

• Accupakket van 58 naar 63 kWh.
• Meerprijs 84 kWh-accu is € 3.500 (alleen bij de Plus-variant)
• Rijbereik 428 kilometer
• Prijs vanaf € 44.995 (Light Edition). De Plus-variant heeft een vanafprijs van 49K.

Long Range

• Accupakket van 77 naar 84 kWh
• Rijbereik 428 kilometer
• Zowel 2WD als AWD is mogelijk

GT-Line

• Accupakket van 77 naar 84 kWh
• Actieradius 582 kilometer

Van de Long Range versie is zowel een op de achterwielen aangedreven versie beschikbaar als eentje met vierwielaandrijving. Uiteraard kan ook de GT-line als AWD worden geleverd.

De 84 kWh-accu geleverd in de uitvoeringen Air, Plus Advanced en GT-Line. De AIR-uitvoering kennen we van zijn zeer hoge klassering in de Top 5 beste caravantrekkers vanwege zijn trekkracht van 1.800 KG tegenover een relatief betaalbare consumentenprijs van € 49.495.

De Plus, Plus Advanced en de GT-Line worden ook als Dual Motor geleverd. De duurste versie is voor de GT-Line Dual Motor weggelegd met een vanafprijs op € 62.995.

Kia EV6 GT met 650 pk!

Dat er qua vermogen wel wat mogelijk is bij elektrische auto's hebben al flink wat merken bewezen. Waar de strijd om de paardenkrachten eerder voorbehouden was aan Ferrari, Lamborghini en andere supercar fabrikanten doen ook merken waarvan je het niet direct zou verwachten tegenwoordig vrolijk mee. Dat geldt dus ook voor het topmodel, de EV6 GT-Line.

Met zijn aandrijflijn begint hij met een vermogen van 609 pk. En met de nieuwe Launch Control haalt ie zelfs de 650 pk! Daarmee is het mogelijk om binnen 3,5 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur te schieten. Volgens Kia is de elektrische auto zelfs sneller dan een Lamborghini Urus tijdens een 400 meter sprint.