Solid State batterij | wat zijn de voordelen?

De Solid State battery lijkt de accu van de toekomst, omdat het meerdere voordelen lijkt te hebben:

• hij kan veel sneller worden opgeladen
• een groter rijbereik
• een lagere kostprijs
• de accu is veel veiliger.

De technologische ontwikkelingen van de accu staan niet stil. Hoewel de eerste productielijnen al in 2024 zijn ingericht, verwacht de EV-industrie toch zeker nog zeker 4 jaar nodig te hebben voordat de Solid State batterij op grote schaal wordt uitgerold. gezien die grote voordelen is de verwachting wel dat de Solid State batterij gaat doorbreken. Veel fabrikanten, zoals Volkswagen, Nissan, Ford, Stellantis, Toyota, BMW, Mercedes, Honda en Chery beschouwen het als de nieuwe generatie accu en investeren fors.

Toch zijn er ook producenten die nog even aan de zijlijn blijven. Daar is Renault weer een goed voorbeeld van, hoewel de Franse fabrikant op een andere manier investeert in efficiënte boordladers.

Het grote voordeel is dat de Solid State Battery bloedsnel kan laden. Een gemiddelde accu van ca. 50 kWh laadt binnen 10 minuten van 10 naar 80%. Maar ook het voordeel van een veel veiliger accu moet niet worden onderschat. Overigens heeft de Solid State nog veel meer toepassingen dan alleen de EV. Denk aan de  thuisbatterij of aan accu-containers.

Vaste stoffen batterij, of droge batterij, zo wordt de Solid State Battery ook wel genoemd. Kern van een batterij is dat de plus en de min van elkaar gescheiden moeten zijn. Tot nu toe (zoals met de lithiumbatterijen) werd dat door een vloeistof geregeld. Met de vaste stoffen batterij is de vloeistof vervangen door een vaste stof electrolyt. De nieuwe techniek biedt veel voordelen:

• Het productieproces van een solid state accu is minder complex, waardoor de kosten omlaag gaan en en er minder CO2 wordt uitgestoten.
• Aanzienlijk minder brandgevaar
• Omdat het brandgevaar vrijwel ontbreekt is ook een warmtemanagementsysteem niet meer nodig. Samen met de ontbrekende vloeistof is de accu bijna de helft minder zwaar.
• De accu wordt veel minder heet wat voor een aanzienlijke verbetering van de actieradius zorgt. Een uiteindelijk rijbereik van 1200 km behoort tot de mogelijkheden!
• De accu kan tot veel vaker geladen worden. De gemiddelde accu van tegenwoordig kan ongeveer 2500x laden. het aantal laadbeurten van de vaste stoffen accu gaat richting de 10.000 keer laden. Het betekent dus een enorme verlenging van de levensduur.
• Er kan fors sneller worden geladen.

Helaas loopt de ontwikkeling nog te veel tegen technologische beperkingen aan. Een groot issue is bijvoorbeeld dat het nog steeds niet goed lukt om álle vloeistof uit de batterij te verwijderen. Door temperatuurverschillen ontstaan dan haarscheurtjes.