De kortingsregeling op de
bijtelling voor elektrische auto’s is vooral gebaseerd op de cataloguswaarde. Maar helaas wordt de regeling verder versoberd. De korting is nog van toepassing tot een maximale cataloguswaarde van € 30.000. Die grens wordt de laatste jaren gestaag afgebouwd.
In 2022 lag de grens nog op € 35.000. EV's met een prijs rond deze grens hebben het meeste voordeel van deze
regeling die overigens op binnen afzienbare termijn helemaal wordt afgebouwd.
Welke elektrische auto’s zijn dan nog interessant zijn om maximaal van de bijtellingsregeling te profiteren?
Bedenk verder dat er nog een
subsidie ligt te wachten bij aankoop van een elektrische auto (nieuwe auto’s €2.950; tweedehands € 2.000). Afgelopen jaar 2022 was de subsidiepot eind mei leeg. In 2023 is de subsidiepot nog altijd niet leeg. Doorpakken is wel geboden, want het is slechts nog een ruime maand tot de jaarwisseling. In onderstaande overzicht wordt de cataloguswaarde getoond. Vaak wordt hiervoor ook de term fiscale waarde gehanteerd. Beide termen kunnne gebruikt worden. Echt groot
verschil tussen fiscale waarde en cataloguswaarde is er eigenlijk niet.
Recentelijk heeft BYD zijn gamma verder uitgebreid met de nieuwe modellen de Dolphin en de SEAL. De BYD Dolphin is een compacte hatchback die de concurrentie aan gaat met onder andere de Cupra Born, de Volkswagen ID.3 en de Renault Megane E-Tech.
Het instapmodel heeft een elektromotor van 95 pk en een bereik van 255 kilometer. Daarnaast is de prijs interessant. De Dolphin gaat over de toonbak voor een vanafprijs van € 33.000.
De JAC iEV7S kost nog net geen 30K. Het bereik van 225 km ligt duidelijk hoger dan de gemiddelde elektrische stadsauto. De JAC komt uit China. Dat zie je onder andere terug aan het infotainment. De afgegeven info is namelijk onduidelijk en veel. En de vertaling van Chinees naar Engels is niet bepaald een succes. Om het zo maar te noemen.
Niettemin is het prima wagentje. Gezien de prijs kon het wel eens een geduchte concurrent worden op de Europese markt voor elektrische auto's.
En alweer een vehikel van Chinese makelij. De MG MG4 Electric is een mooie compacte auto dat een concurrerende positie in zal gaan nemen in het volledig elektrische hatchaback-segment.
De accu van de lichtste versie heeft een vermogen van 51 kWh en een bereik van 340 kilometer, volgens de fabrikant. De MG4 haalt een topsnelheid van 160 km/uur. Het bereik gaat duidelijk omhoog ten opzichte van de stadsauto's en zelfs in vergelijking met de JAC iEV7S. En dat min of meer voor dezelfde prijs.
Het schiet al wel wat over de cataloguswaardegrens heen, maar toch is de Peugeot e-208 beslist de moeite waard om in deze selctie mee te nemen.
De Peugeot e-208 is een stoere compacte auto voor een marktconforme prijs. Met 285 km is de prijs/actieradius-verhouding interessant genoeg om de concurrentie in het kleine middenklasse segment aan te gaan.
Voor een stadsauto is de Fiat 500e Hatchback behoorlijk aan de prijs. Maar de Fiat 500e blijft met zijn kenmerkende authentieke stijl een blikvanger. De Fiat 500e is een volwaardige auto die ook op langere afstanden goed kan meekomen en voor menig kleine middenklasser niet onder doet.
Informatieplatform duurzaam rijden