Vehicle-to-everything | batterij als mobiele energievoorziening?

Vehicle-to-everything (V2X) staat voor de communicatie tussen een voertuig en een techniek of product waar het aan gekoppeld is. Bekende vormen van V2X komen we tegen bij de laadtechnologie voor elektrische auto's. Maar er is meer. V2X wordt ook gebruikt bij algemene communicatietechnologieën zoals Bluetooth of mobiele netwerken. Voorbeelden zijn vehicle-to-device (V2D) en vehicle-to-network (V2N). Ook is het mogelijk om voertuigen onderling gegevens te laten uitwisselen met vehicle-to-vehicle (V2V). In deze blog beperken we ons tot vehicle-to-everything met het laden en ontladen van de batterij van de elektrische auto.

Vehicle to Home (V2H) elektriciteit voor uw huishouden

Een andere afkorting voor V2H is V2B (vehicle-to-building). Bidirectioneel opladen stellen autobezitters in staat om de hoogspanningsaccu van hun voertuig te gebruiken voor lokale energieopslag. Opgewekte elektriciteit wordt tijdelijk opgeslagen in de accu van het voertuig en vervolgens teruggevoerd naar andere verbruikers in huis. Zodoende hoeft er geen externe energie te worden afgenomen.

Vehicle to Grid (V2G): voeding geven aan het netwerk

Een deel van de accucapaciteit wordt ontladen en beschikbaar gesteld voor andere doeleinden op het moment dat de energie schaars is (hoogtarief). Het laden van de batterij gebeurt dan weer tegen het laagtarief (of thuis met zonnepanelen).

Vehicle to Load (V2L): de auto als powerbank

De laatste vorm van vehicle-to-everything die wij bespreken is vehicle-to-load. Met V2L kan de in het voertuig opgeslagen energie worden gebruikt voor het voeden van externe elektrische apparatuur. Het voertuig functioneert als het ware als een powerbank voor het op locatie opladen van bijvoorbeeld een e-bike of laptop en voor het leveren van stroom aan elektrische apparatuur bijvoorbeeld tijdens het kamperen.