Met een actieradius van 415 kilometer kun je best een eind komen met de Jaguar I-Pace. De I-Pace EV400, zoals de officiële benaming voor het vernieuwde model luidt, is nog niet echt een uitblinker in trekgewicht. Met 750 kilogram is een fietsendrager of aanhanger wel mogelijk. Op zich is het redelijk betaalbaar om de Jaguar te voorzien van een trekhaak. Een snelle blik in de prijslijsten geeft hiervoor een prijs aan van iets meer dan 2200 euro. Qua kogeldruk kan de trekhaak maximaal 45 kilogram aan.
3 februari 2021
Elektrische auto met caravan | een goede combinatie?
Jazeker, een elektrische auto kan inmiddels prima overweg met een caravan. Dankzij het onmiddellijk beschikbare koppel van volledig elektrische voertuigen is een elektrische auto zelfs een betere trekker dan zijn fossiele tegenhanger. Met de grote accupakketten van tegenwoordig kan een EV honderden kilometers met caravan rijden tot de volgende laadstop. Ook de fossiele automobilist wil doorgaans na een 250 km wel even stoppen. Het verschil met elektrisch rijden, dat vooral rond de actieradius een issue was, speelt niet meer.
Nederland is een land van aanhangers, fietsendragers en caravans. In de vakanties trekken we er massaal op uit met ons hotel op wielen, in de weekenden monteren we de fietsendrager en op een vrije dag rijden we naar de bouwmarkt met de aanhanger. En dan komt de dag dat je besluit een nieuwe auto aan te schaffen of te leasen. Blijven we fossiel rijden of gaan we over naar elektrisch? Maar hoe zit het dan met mijn trekhaak? We willen er wel graag op uit met onze caravan!
Actieradius bij het trekken van een caravan
Caravans worden veel gebruikt om lange afstanden te rijden. In het begintijdperk van de EV was het niet te doen. Je ging van snellader naar snellader. Dergelijke ritten was alleen voor de avonturier in de weggelegd. Maar de problemen behoren tot het verleden. Er zijn voldoende EV's met een prima trekgewicht.
Toegegeven, evenals bij benzine- en diesel voertuigen kan niet iedere auto evenveel trekken. Voor een gemiddelde caravan is een trekgewicht van minimaal 1600 KG noodzakelijk. En wil je bij caravanritten nog iets over hebben, bijvoorbeeld voor een inhaalactie of een berg omhoog, dan is zelfs 1.800 KG geen overbodige luxe.
Ook de gewone aanhanger is voor de EV natuurlijk geen probleem. Het vereiste trekgewicht van 750 KG is voor de meeste auto's op stroom prima te doen.
Tot slot, lees nog een
aantal tips waar je rekening mee dient te houden wanneer je elektrisch gaat rijden met caravan.
Deze elektrische auto’s hebben wél een trekhaak
Jaguar I-Pace | max. 750 kilo
Tesla Model 3 | max. 910 kilo
De populairste auto van 2019, de Tesla Model 3, kan natuurlijk niet ontbreken in dit lijstje. De Model 3 is leverbaar met een trekhaak! Deze dient wel bij de bestelling aangevinkt te zijn, achteraf monteren van een trekhaak op de Tesla is namelijk niet mogelijk. De trekhaak optie kost 1.080 euro. Op het moment is de optie enkel beschikbaar voor de Standard Range Plus of Long Range AWD variant. Met een trekgewicht van 910 kilogram en een kogeldruk van 55 kg loopt de Tesla voor op de duurdere Jaguar I-Pace.
Audi e-tron | max. 1.800 kilo
We maken een grote sprong in trekgewicht met de Audi e-tron. De elektrische SUV is standaard uitgerust met trekhaak-voorbereiding. Voor een bedrag van 953,48 euro monteert Audi een afneembare trekhaak op je e-tron. Met deze trekhaak is het mogelijk om fietsendrager of een aanhanger te trekken. Interessant is vooral ook dat voor deze trekgewichten ook de caravan in aanmerking komt. De kogeldruk op de Audi e-tron is maximaal 80 kg.
Mercedes-Benz EQC | max. 1.800 kilo
De tweede Duitse auto met trekhaak in dit lijstje, de Mercedes-Benz EQC volgt concurrent Audi e-tron, met eenzelfde trekgewicht. In tegenstelling tot de Audi is de Mercedes EQC optioneel leverbaar met een elektrisch wegklapbare kogelkop. De trekhaak bij de EQC is in staat om maximaal 1.800 kilo te trekken. De prijs voor dit alles bedraagt 1162 euro volgens de configurator van Mercedes Nederland. De kogeldruk vermeld de Duitse autofabrikant helaas niet.
Tesla Model X | max. 2.268 kilo
Heb je een caravan en ben je op zoek naar een elektrische auto? Dan is de Tesla Model X eigenlijk de enige echte optie. De elektrische SUV heeft namelijk de meeste trekcapaciteit van alle EV's die op het moment leverbaar zijn. De Model X mag namelijk bijna zijn eigen gewicht trekken. Ofwel, 2.268 kilogram. De kogeldruk is tevens meer dan de eerder genoemde auto's in dit lijstje, namelijk 90 kilogram. Prijzen zijn helaas niet terug te vinden in de configurator. Reken op een iets hoger bedrag dan de 2.200 euro die de Trekhaak op de Tesla Model 3 moet kosten.
Meer lezen?
Delel het bericht
Met bi-directioneel laden kun je overtollige energie van de accu teruggeven aan het stroomnet. Vind hier welke vehicle-to- grid auto’s er zijn in Nederland.
Nu zowel de Renault 4 als de Renault 5 elektrisch worden aangedreven is het een goed moment beide nieuwe uitvoering te vergelijken. Wat zijn de verschillen?
Alles over de MRB-regeling 2026. ✔Elektrische auto ✔Waterstofauto ✔Elektrische camper ✔Elektrische bestelwagens ✔Overige regelingen
Polestar kennen we als autofabrikant van elektrische voertuigen. Welke modellen heeft de Zweedse producent in zijn gamma? En wat weten we van deze modellen?
